“公交车来了，咱们有路无车的历史终于结束了！”连日来，随着株洲市天元区D152城乡客运线路开通，该区马家河街道新马社区的居民期盼了3年多的公交线路终于开通了。
天元区虽然是株洲市城市建制区，但是辖区内超过一半区域为农村和城乡接合部，农村公路总规模为772.86公里，农村客运服务人口总数超过87.8万人次。由于历史原因，该区农村客运线路一直由邻县客运企业掌握，与城乡统筹发展和产业升级需求严重脱节。
为了突破农村客运困局，天元区组织编制城乡客运一体化发展专项规划，制定详细实施方案，成立村镇公交公司运营主体，实现“一区一公司”；陆续回收客运线路经营权、车辆；投入使用90台新能源纯电动汽车，并建设镇客运站充电设施；开通5条城乡骨干线路和8条城乡普惠线路。
同时，天元区在创建全省城乡客运一体化第二批示范区期间，创新城乡全面一体化发展模式，全域采用较高频次、低票制公交服务，城乡线路票价最高为5元，镇村线路票价为1元；邮政快递与城乡客运相融合，通过引入定制化车辆，推动物流快递服务下乡。
此外，天元区重点开发南部片区，支撑以“湘江大道、三谭线、三古线、三月线”为轴线的株洲高新区产业带发展。同时，以“客运+产业”为特色，凸显产业、特色、文化，着力打造农业旅游、城乡间“一日游、短途游”，为城乡客运一体化创造了优良的市场机遇。
责编：张弥郁
初审：张弥郁 二审：张弥郁 终审：易湘锋
来源：株洲高新区（天元区）融媒体中心
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